Практична робота 4

 

Практичне заняття 4

Тема. Прийняття логістичних рішень у транспортуванні

Завдання 1.  Визначте витрати на один тонно-кілометр при перевезенні 10 т вантажу на відстань 500 км. автомобільним транспортом (собівартість доставки 2800 грн.) та залізничним транспортом (1200 грн.).

Для розв’язання слід використовувати модель абстрактного транспортного засобу:

 

Завдання 2. Вибір виду транспорту у логістичних системах на основі рейтингової експертної оцінки

         Провести розрахунок інтегрального показника оцінки виду транспорту і запропонувати найбільш вигідний вид транспорту для організації доставки вантажів за зовнішньоекономічним контрактом на основі інформації таблиці 1 і даних про пріоритетність окремих критеріїв у загальній системі оцінки.

Рейтингова (рангова) оцінка видів транспорту за критеріями крупних відправників (в порядку зниження рівня оцінки)

Вид транспорту	Час (трива-лість) доставки	Частота відправ-лень (за добу)	Надійність дотриман- ня графіків доставки	Перевізна здатність (здатність перевозити різні вантажі)	Доступність (кількість обслугову-ваних географіч-них точок)	Вартість
Залізничний	3	3	2	2	2	2
Водний	4	4	3	1	4	1
Автомобільний	2	1	1	3	1	3
Повітряний	1	2	4	4	3	4

     Важливість критеріїв:

• час (тривалість) доставки                      – 20%;

• частота відправлень (за добу)               – 8%;

• надійність дотримання графіка доставки – 22%;

• перевізна здатність                                – 10%;

• доступність                                            – 15%;

• вартість перевезення                              – 25%.

Пропонована шкала оцінок по кожному критерію – бальні оцінки від "5" - "відмінно" до "0" - "незадовільно".

   У випадку існування інформації про проведену експертну оцінку різних видів транспорту необхідно здійснити перетворення всіх отриманих рангових оцінок (за рейтингом в порядку погіршення оцінки) в систему бальних оцінок (наприклад, у випадку рангової оцінки "1" вона повинна бути перетворена в бальну оцінку "5" ). За допомогою "ваги" кожного критерію здійснюється розрахунок інтегрального критерію :

де n – кількість можливих критеріїв;

      Аі – експертна оцінка і-того критерію;

      Кі - "вага" і-того критерію.

     Оптимальним буде вибір того виду транспорту, в якого зведена інтегральна оцінка буде найбільшою.  Результати розрахунків оформимо в таблицю:

РЕЙТИНГОВА ОЦІНКА І ВИБІР ПЕРЕВІЗНИКА

Критерій	вага	Вид транспорту
		Залізничний		Водний		Автомобільний		Повітряний
		оцінка експертна	рейтинг	оцінка експертна	рейтинг	оцінка експертна	рейтинг	оцінка експертна	рейтинг
Час (тривалість) доставки		3		4		2		1
Частота відправлень (за добу)		3		4		1		2
Надійність дотримання графіків доставки		2		3		1		4
Перевізна здатність (здатність перевозити різні вантажі)		2		1		3		4
Доступність (кількість обслуговуваних географічних точок)		2		4		1		3
Вартість		2		12		3		4
	1	х		х		х		х